關(guān)于電動車常用電動機(jī)的原理及維修所使用的方法，西安電機(jī)維修的小編**就阿里給你好好的說一下吧。

一、電動機(jī)內(nèi)有繞組和磁鋼（永磁鐵組成的磁極），當(dāng)繞阻內(nèi)通入電流時，會產(chǎn)生磁場。這個磁場與磁剛的磁場相互作用，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

二、一般來說電機(jī)的速度與電機(jī)的結(jié)構(gòu)及外部電壓相關(guān)。線圈匝數(shù)越多，速度越慢，匝數(shù)越少，速度越快。磁鋼的磁場強(qiáng)度越弱，定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙越大，速度越快，但扭矩越小。加到電機(jī)上的電壓越高，速度越快。

三、有刷低速電機(jī)檢修程序

1、 關(guān)閉電源

2、 用手轉(zhuǎn)動電機(jī)，正常情況下，正轉(zhuǎn)輕松無卡阻現(xiàn)象，反轉(zhuǎn)有均勻電磁阻

3、 電刷故障判斷方法：反轉(zhuǎn)電機(jī)，若電磁阻力有明顯變化（有時緊，有時松）表示電刷接觸不良，可用電阻檔檢測線圈通斷情況，作進(jìn)一步檢

4、 磁鋼故障判斷方法：反轉(zhuǎn)電機(jī)，若電磁阻力明顯偏小，表示磁鋼退磁（或者磁鋼排短路電機(jī)線，正反轉(zhuǎn)，電磁阻力比開路時增加不明顯短路電機(jī)線，正反轉(zhuǎn)，無電磁阻力或電磁阻力極弱且空轉(zhuǎn)電流很大用萬用表20V電壓檔檢測電機(jī)發(fā)電情況，電機(jī)無電壓或電壓極低判斷為短路。現(xiàn)將電動機(jī)維修中，常遇見的問題進(jìn)行歸納，介紹在修理工作中的幾種實(shí)用方法。 

1裝上端蓋后，電機(jī)絕緣電阻降低的處理

籠型電機(jī)修理時未裝兩端蓋之前，繞組對機(jī)殼絕緣良好。裝上后，絕緣電阻降低。這種現(xiàn)象可判斷故障發(fā)生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因，可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后，端蓋內(nèi)壁靠近或接觸故障點(diǎn)，所以使繞組絕緣電阻降低。 

要排除這種故障，首先應(yīng)判斷故障在電機(jī)哪一端。                      

判斷方法是：先裝一頭端蓋，用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻，如很低，則說明這端繞組有故障存在。然后，拆下這頭端蓋，再裝上另一頭端蓋，測量繞組的絕緣電阻，如也低，則說明另一端也有故障存在。在拆、裝端蓋的過程中，轉(zhuǎn)子可不裝。 

確定故障端后，一般對繞組端部稍微整形一下，并涂些絕緣漆即可，如未解決問題，則可在繞組端部外側(cè)容易與端蓋內(nèi)側(cè)接觸處墊上一層薄膜青殼紙，故障一般可消除。 

2定子繞組槽內(nèi)有接地點(diǎn)的尋找和處理

定子繞組槽內(nèi)接地，一般多發(fā)生在槽口。由于槽絕緣紙在槽口墊偏、損壞，或在槽口因下線、劃線不慎，將漆包線放到槽絕緣紙的下面，或在打入槽楔時將槽絕緣紙擠破，因而造成接地故障。 

對于這種故障，首先要判定電機(jī)繞組是否受潮，如果是受潮就對電機(jī)進(jìn)行烘烤，結(jié)果無效，則判斷為有接地故障。